نام خیابانهای تهران در عصر قاجار + تصاویر
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۳۵۷۴۲
خیابانهای پایتخت از صد سال گذشته تا کنون اسامی مختلفی داشتهاست اما برخی از این نامها در زمانهای مختلف تغییر کرده و با اسامی تازه شهرت گرفتهاند ولی همچنان برخی از معابر به نام قدیمیشان یاد میشود.
بیشتربخوانید
در «سلام نوروزی» شاه قاجار چه میگذشت؟در ادامه تعدادی از این نامهای قدیم و آشنای خیابانهای پایتخت را میخوانید که هنوز میان مردم پر کاربرد است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تاریخ ایجاد خیابان «ناصرخسرو» به سال ۱۲۸۵ برمیگردد و تا پیش از آن این خیابان به صورت خندق و بخشی از ارگ سلطانی بود. پس از ساخت خندق جدید، خندق قدیم را پر و آن را به خیابان تبدیل کردند و به فرمان «ناصرالدین شاه» «ناصریه» نام گرفت.
خیابان ناصرخسرو بعد از ساخت خندق جدید، شکلی متفاوت به خود گرف چراغ گازخیابان امیرکبیر یا چراغ گاز یکی از خیابانهای ارگ سلطانی بود که به دلیل تاریک بودن اولین بار کارخانه برق در آنجا دایر شد و ابتدا آن را «چراغ گاز» و بعدها «چراغ برق» نامیدند.
کارخانه برق برای اولینبار در خیابان چراغ گاز (امیرکبیر کنونی) ایجاد شده استجباخانه
خیابان «بوذرجمهری» امروزه به خیابان «پانزده خرداد» معروف است، در دروه قاجاریه به «جباخانه» بود.
گار ماشین
خیابان ری از سه راه امین حضور آغاز و تا دروازه حرم حضرت عبدالعظیم حسنی (ع) امتداد داشت، این خیابان جادهای خاکی بود که مسافران را به باغ طوطی و حرم حضرت عبدالعظیم (ع) میرساند. در دوره قاجار به این خیابان «گارماشین» و بعدها به علت تردد ماشین دودی در این مسیر به آن «ماشین دودی» میگفتند.
زائران با ماشین دودی از خیابان ری به حرم شاه عبدالعظیم حسنی (ع) میرفتند فرمانفرمایکی از قدیمیترین خیابانهای پایتخت، شاپور است که از میدان حسنآباد تا خیابان شوش کشیده شده و از شاهراههای اصلی تهران به شمار میآید. در دوره قاجار به این خیابان «فرمانفرما» میگفتند اما مدتی بعد نام این خیابان به «شاهپور» تغییر کرد.
قورخانهخیابان خیام که از سمت شمال به خیابان امام خمینی (ره) و از ضلع جنوب به خیابان شوش منتهی میشود، در دوره قاجار به «قورخانه قدیم» و «پاجمانلوها» شهرت پیدا کرد و قدیمیها هنوز این خیابان را به این نام میشناسند. همچنین در دوره ای نیز از خیابان خیام به نامهای «جلیلالملک» یا جلیل آباد نیز یاد میشد.
در دوره قاجار به خیابان خیام، جلیلالملک یا جلیل آباد نیز میگفتند مریضخانهنام خیابان امامخمینی (ره) کنونی، در دوران تاریخی مختلف دستخوش تغییر شده است. اسم این خیابان ابتدا «سپه» بود و در دوره قاجار به «باغشاه» و «مریضخانه» معروف شد. حالا اینجا را به نام امام خمینی (ره) میشناسیم.
میدان توپخانه در خیابان امام خمینی(ره) فعلی در دوره ناصرالدین شاه ساخته شده است منبع: همشهری باشگاه خبرنگاران جوان وبگردی وبگردیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: پایتخت شهرتهران دوره قاجار امام خمینی چراغ گاز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۳۵۷۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگ ۲ تن در ۲ تصادف رانندگی به فاصله ۱۰ دقیقه در پایتخت
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ از مرگ ۲ تن درپی وقوع دو تصادف رانندگی در معابر پایتخت در شب گذشته خبر داد.
سرهنگ علی اصغر شریفی در گفتوگو با ایسنا درباره جزئیات دو تصادف رخ داده در معابر تهران در شب گذشته گفت: متاسفانه در شب گذشته، دو تصادف در تهران رخ داد که در جریان آن دو تن جان خود را از دست دادند.
مرگ موتورسوار در کورس با پرایدوی با اشاره به جزئیات یکی از تصادفات افزود: در ساعت ۲۳:۴۰ شب گذشته در محدوده شمال به جنوب خیابان فدائیان اسلام، قبل از خیابان مالک اشتر، یک دستگاه سواری پراید در حال حرکت بوده که با یک موتورسیکلت کوروس ناگهانی گذاشت در این کوروس، ناگهان موتورسیکلت با قسمت عقب اتوبوس درحال حرکت برخورد کرد.
شریفی گفت: بر اساس گفته شاهدان، راننده پراید به جای اینکه به کمک هموطن خود یعنی راکب موتورسیکلت بشتابد؛ صحنه تصادف را ترک کرده و از محل متواری شد. متاسفانه این برخورد باعث شد راکب موتورسیکلت جان خود را از دست بدهد اما اگر راننده پراید به کمک این فرد می رفت ممکن بود این فرد نجات پیدا کند.
فوت عابر پیاده در پی فرار راننده مقصروی با اشاره به دومین تصادف که به فاصله ۱۰ دقیقه پس از حادثه قبلی رخ داد، گفت: در ساعت ۲۳:۵۰ شب گذشته، تصادف دیگری نیز در مسیر جنوب به شمال بزرگراه یادگار امام قبل از خیابان آزادی رخ داد. در این تصادف، یک دستگاه خودرو پراید با عابرپیاده که مردی ۳۵ ساله است؛ برخورد کرد که متاسفانه در جریان آن عابرپیاده بلافاصله در صحنه تصادف جان خود را از دست داد.
وی درباره مجازات راننده متواری از صحنه تصادف افزود: بر اساس ماده ۷۱۹ قانون مجازات اسلامی، هرگاه مصدوم احتیاج به کمک فوری داشته و راننده با وجود امکان رساندن مصدوم به مراکز درمانی و یا استمداد از مأمورین انتظامی از این کار خودداری کند و یا به منظور فرار از تعقیب، محل حادثه را ترک و مصدوم را رها کند؛ حسب مورد به بیش از دو سوم حداکثر مجازات مذکور در مواد ۷۱۴ و ۷۱۵ و ۷۱۶ این قانون محکوم خواهد شد و دادگاه نمیتواند در مورد این ماده تخفیف قائل شود.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ از رانندگان خواست در صورت بروز هرگونه تصادف اعم از خسارتی و جرحی و فوتی در سطح معابر، قبل از هرگونه اقدامی، خونسردی خود را حفظ کرده و با پلیس و اورژانس تماس بگیرند.
انتهای پیام